飞机机电设备维修、飞行器维修技术、飞行器数字化制造技术、飞机电子设备维修、通用航空器维修专业2024级的同学们注意了！你们是民航局在我校认可的航空特色专业，对想入职航司、航空维修单位，从事飞机维修等技术岗位的你们来说，民航局颁发的CCAR-66R3航空器维修人员执照是不可或缺的关键凭证。我校拥有CCAR-147官方培训资质，接下来就带大家详细读懂这份“蓝天职业”的入行资质，请认真读完本文。

一.什么是航空维修工程训练中心？

江西航空职业技术学院航空维修工程训练中心，是学校开展航空维修人才培养的重要平台。现已取得民航局CCAR-147维修培训机构合格证，拥有合规开展航空器维修人员执照培训的官方资质，可依托丰富真机实训资源、行业资深工程师且民航局授权的师资，为我校学生搭建起专业化、标准化、实战化的高水平航空维修核心实训平台。

二.什么是航空器维修人员执照？

CCAR-66R3航空器维修人员执照，是中国民用航空局依据《民用航空器维修人员执照管理规则》颁发的官方执业资质，是从事民用航空器维修相关岗位的最基础准入凭证。取得该执照，代表持照人员具备民航认可的航空器维修专业理论基础与实操维修能力，是进入航空公司、航空制造企业、航空维修单位、通航企业等相关企业从事飞机维护、故障排查、部件修理等技术岗位的重要“敲门砖”。

我校航空维修工程训练中心作为CCAR-147官方认证培训机构，可面向校内相关专业学生开展涡轮飞机（TA）维修执照的理论与实作培训，学生完成规定培训、考核、英语测试等相关环节后，可按民航规章申请航空器维修人员执照。

课程体系涵盖M1航空概论、M2航空维修、M3飞机结构和系统、M5航空涡轮发动机、M7航空器维修基本技能、M8航空维修实践以及M9英语等内容，既重视理论基础，也强调实作能力，帮助同学们把课堂知识转化为核心技能。

三.谁能报名？需满足哪些条件？

看到这里，不少同学可能会问：我可以报名吗？别急，先把下面的报名对象和条件对照一遍～

报名对象：

我校产教融合专业2024级学生，具体包括飞机机电设备维修、飞行器维修技术、飞行器数字化制造技术、飞机电子设备维修、通用航空器维修五个专业；

报名条件：

1.年满18周岁、身体健康；

2.提供正规医院出具的无影响维修工作的色盲或者色弱证明或报告；

3.具有大专以上（含大专）学历产教融合专业在读证明文件；

4.民航行业信用信息记录中没有航空器维修相关严重失信行为记录；

5.在校期间无重大违纪违规或记过处分记录；

6.本人及直系亲属无犯罪记录。

如想对航空器维修人员执照相关信息做进一步咨询，请联系所在班级辅导员或培训认证中心樊老师，联系方式：13970837944（微信同号）