1

台钻

Z4012

台

12

1、最大钻孔直径：12 mm。

2、主轴最大行程：100mm。

3、主轴中心线至立柱母线距离：200 mm。

4、主轴端面至底座工作面最大距离不小于355mm。

5、主轴端面至底座工作面最小距不大于55 mm。

6、主轴锥孔：B16。

7、机头最大行程不小于200 mm。

8、主轴变速级数：5。

9、主轴转数：560-3500r/min 10、规格：Z4012。

2

铆枪

M3型

台

30

1、工作气压：0.5Mpa。

2、冲击频率：36HZ,2700次/分钟。

3、枪柄式，减震型。

3

铆枪

M5型

台

30

1、工作气压：0.5MPa。

2、冲击频率：25HZ，1800次/分钟。

3、枪柄式，减震型。

4

气钻

枪柄式WD-216-2

把

80

1、空转速度：3000rpm。

2、噪音：90dB，钻孔能力6mm。

3、标准夹头3/8，工作气压0.6Mpa。

4、功率0.5KW。

5

气动拉铆枪

MCQ-Y-2

把

2

1、用于国产HB1-601和HB1-602系列空心螺纹抽芯铆钉。

2、工作气压：0.6Mpa。

3、工作能力：φ5空心螺纹抽芯铆钉，拉铆力17000N,工作行程19mm。

6

气动拉枪

QLM-Y-3

把

2

1、使用范围1/8至3/16, 用于C-RIVET。

2、额定拉力2400pounds。

3、行程0.780。

4、最大拉铆直径3/16(4.8mm)。

7

环槽钉拉铆枪

WR-G　WR12

把

2

1、用于波音、空客和美铝LGPL紧固件型号。2、最大拉铆直径3/16(4.8mm)标准直拉头。

8

校压平台

1000mm*2000mm

块

2

1、规格：1000mm×2000mm。

2、材质：铸铁、表面粗糙度1.6。

3、配安装架。

9

划线平板

600mm*600mm

块

4

1、材料：铸铁HT200—300。

2、工作面硬度为HB170—240。

3、精度：1级。

4、含安装架。

10

方箱

250mm*250mm

块

8

1、精度：2级。

2、材质：HT250。

3、测量范围：100-500mm。

4、附有夹持装置，带V型槽。

11

空气压缩机

gwj 550w

台

3

1、排气量大于等于1m3/min。

2、额定/最高排气压力大于等于1.5 MPa。

3、功率大于等于10Kw。

4、噪音小于等于60dB。

5、气罐(L) 大于等于16。

12

燃油系统实训台

LX-RYSX-01

台

2

1、油箱采用铝合金结构焊接油箱，油箱分为左、右翼油箱和中央油箱，油箱需做气密试验和真空抗压试验,单边机翼油箱容积为200L,中央油箱容积为150L。

2、采用燃油泵和引射泵输油，管路中有安全活门、换向阀、浮子阀、液位计、通气阀、顺序阀、加油口、放油口等。管路采用铝合金防锈导管和软管。

3、具有防火、防爆、防静电装置，台架接地处理。

4、外形尺寸：3000*2800*1400

5、台架采用Q235钢结构焊接成形,焊后退火.

13

液压系统实训台

LX-YYSX-01

台

2

用电机驱动油泵输出液压油，模拟飞机对系统中的压力、流量、运动方向进行调试，实现对飞机的操控和起落架的收放等功能。油泵选用柱塞泵，油箱选用40L压力油箱，系统工作压力为21MPa ,系统中装有节流阀、调压阀和溢流阀，装有换向阀和油滤，终端装有作动筒，系统清洁度按国军标要求。台架外形尺寸2300*1200*900，Q235焊接件，焊后去应力退火。

14

操纵系统实训台

LX-CZSX-01

台

1

模拟飞机钢索调校，拉动摇臂转动，模拟飞机副翼、方向舵、平尾的角度调整，通过推拉操纵杆组件可实现两个副翼的差动偏转和平尾的转动，通过脚蹬组件可实现方向舵转动。

15

起落架系统实训台

LX-QLJSX-01

台

1

1、选用初教六飞机前、主起落架，气动收放改为液压收放，系统工作压力为10MPa内，收放时间为10秒内可调节，收放过程无爬行。

2、主起落架收放顺序

主起落架放下:上位锁作动筒缩入      上位锁开锁       主起作动筒缩入    主起落架放下     下位锁作动筒缩入     下位锁锁定

主起落架收起:下位锁作动筒伸出      下位锁开锁       主起作动筒伸出     主起落架收起     上位锁作动筒伸出     上位锁锁定

3、构架特征尺寸1500*3000*1300,Q235钢焊接，焊后去应力时效处理。

4、配有电器控制盒。

16

环控系统实训台

LX-HKSX-01

台

1

1、环控系统有两个功能：

a.为飞机座舱调节温湿度与压力。

b.为飞机发动机舱调节温度。

2、当飞机座舱温度低于所需要的温度时，系统会自动把飞机发动机舱的余热提供给座舱。当发动机舱温度过高时，系统会自动把进气道的冷气供给发动机舱降温。系统由台架、压力调节、阀排气活门、电磁活门和高空信号器等组成

17

涡轴发动机

rr250-c20

台

1

发动机齐全、油管路标准（可无部附件）可拆卸，能完成发动机拆装训练。

18

复合材料热补仪

HCS9200B

台

1

完整的一体化复合材料修补设备，适用于预浸料、树脂、玻璃纤维、碳纤维等复合材料结构修理。

· 全新的箱体设计

· 全新的滚轮式便携设计

· 电动真空泵和文丘里真空泵双真空系统

· usb数据传输

· 程序实时更新，全彩触摸屏

19

复合材料修理工具包

HCS2036-05

套

1

制孔工具、切割工具、打磨和抛光工具、夹具、树脂和胶应用工具等。

20

综合航电一体化实训台

LX-DQSX-01

台

3

可模拟飞机电缆电器的安装测试和排故。尺寸1200*600*700（综合导航、通讯、电源训练台）

21

标准线路实训台

LX-XLSX-01

台

10

可进行电缆制作、检测、排故.

22

外场可更换单元实训台

LX-LRU-02

台

3

可模拟飞机液压、机械、管路、综合电气的安装测试和排故（综合、连杆、管路、摇臂拆装）主要功能：模拟飞机平尾系统的连杆调整和操纵。通过模拟连杆操纵的安装调整，使学员对连杆传动机构的调整安装、保险使用有比较全面的认识。主要特点：对真实平尾联动系统全部功能进行模拟，并直观展示教学性强；系统结构紧凑，操作简单易于维护；系统灵活便于移动，受场地限制小。

23

外场可更换单元实训台

LX-LRU-01

套

2

主要功能：模拟飞机平尾系统的连杆调整和操纵。通过模拟连杆操纵的安装调整，使学员对连杆传动机构的调整安装、保险使用有比较全面的认识。主要特点：对真实平尾联动系统全部功能进行模拟，并直观展示教学性强；系统结构紧凑，操作简单易于维护；系统灵活便于移动，受场地限制小。

24

标准线路施工工具包

DMC

套

1

属集成定制工具箱，含美标22520系列压接工具，成套定位器，视频同轴压接工具，插钉取送工具，配有压接操作指令，满足美标各系列插钉的压接与装配，内外场线束加工及维修。

25

直升机模拟器（1:1）

BO105

架

1

可进行外场可更换单元（电气）及外场可更换单元（机械）训练，完整，能满足飞机操纵系统、起落架系统、航前、航后机务检查需要。动力装置 装2台艾利逊公司的250-C20B涡轴发动机，尺寸数据 旋翼直径9.94米,尾桨直径1.90米,机长(包括旋翼尾桨)11.86米,机高(至旋翼桨毂顶)3.02米。重量及载荷 空重1301千克,最大起飞重量2500千克。性能数据 (海平面)最大速度242千米/小时,最大巡航速度240千米/小时,最大爬升率(最大连续功率)7.4米/秒,悬停高度(有地效起飞功率)1525米,(无地效,起飞功率457米,航程(标准燃油最大有效载荷,无余油)961千米,续航时间(标准燃油,最大有效载荷,无余油)3小时24分。)

26

固定翼模拟器（1:1）

N5A

架

2

可进行外场可更换单元（电气）及外场可更换单元（机械）训练，完整，能满足飞机操纵系统、起落架系统、航前、航后机务检查需要。具体参数：机长10.487米   翼展13.418米    机高3.782米发动机型号IO-720-D1B  发动机个数1个最大燃油重量233公斤     最大起飞重量2450公斤空重1328公斤；最大商载963公斤最大平飞速度220千米/小时；作业速度170千米/小时最大爬升率4.69米/秒；实用升限4000米最大续航时间342分钟；起飞距离296米着陆距离252米

27

钢索调整机构

ZZYF-1

台

3

主要功能：模拟飞机副翼的调整，通过使用张力计和倾角仪调整系统中的钢索张紧力以及顶杆长短，从而使副翼达到相应的偏转角，满足实际使用需要。

主要特点：对真实副翼系统调整功能进行模拟，并直观展示教学性强；系统结构紧凑，操作简单易于维护；系统灵活便于移动，受场地限制小

28

涡轴发动机

rr250-c20

台

2

阿列逊250-C20，压气机、燃烧室、涡轮组件、减速器部分齐全。压气机六级轴向、一级半面离心的混合式压气机增大空气力。燃烧室为筒形，涡轮组件为两级燃气涡轮；减速器为功率涡轮转速33290转/分输出到主减速器，安装各种附件。

主要数据：几何数据：长38.8吋（98.55厘米） 高23.2吋（58.93厘米）宽19.0吋（48.26厘米）；重量：158磅（72公斤）；增压比： 7.0:1；转速：N1=100%，燃气涡轮 ：5097转/分；N2=100%，功率涡轮3329转/分；单台功率313千瓦，单台最大连续功率298千瓦。