L15（又称“猎鹰”）飞机是中航工业洪都自主研制的新一代双发超音速高级教练机，于2006年3月首飞成功。该机具有典型的第三代战斗机特征，设计采用了大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构，先进数字飞控电传系统和基于开放式数据总路线技术的综合航电系统，操纵敏捷，大迎角机动性强，能充分满足第三代战斗机飞行员的战斗入门训练和战术基础改装训练，机体设计寿命达１万小时，具有很高的训练效费比。

    K8飞机是中航工业洪都按照国际标准设计并通过国际合作的方式研制的基础教练机，于1990年首飞成功。该机具有飞行品质优良、可靠性高、维护性好、全寿命费用低等特点，主要用于飞行员的基础训练和部分高级训练。加装多功能平显和视频摄像系统后的K8飞机实现了信息综合显示与飞行控制的统一，能更好地完成夜航、特技、编队、失速尾旋等飞行训练科目，是理想的新一代喷气式基础教练机。2001年，K8飞机荣获国家科学技术进步一等奖。2009年，在国庆60周年阅兵式上，教八飞机由我国首批女歼击机飞行员驾驶米秒不差地飞越天安门上空，受到祖国和人民的检阅。K8飞机作为我国航空外贸主要出口机种，已出口亚、非多个国家和地区。

 

   PT6（又称初教六）飞机是中航工业洪都自主研制的我国第一种初级教练机，于1958年8月首飞成功。该机自投产以来共生产了数千架，为我国培养了数以万计的飞行员，堪称“中国飞行员的摇篮”。PT6飞机还以其良好的操纵性和出色的安全性而深受世界航空爱好者的青睐，出口量超过200架。1979年，PT6飞机荣获国家质量金奖，成为我国第一个获此殊荣的机种。

 

   A5（又称强五）飞机是中航工业洪都自主研制的我国第一种超音速强击机，于1965年6月首飞成功，曾装备部队并出口多个国家。该机具有很强的超低空突防能力，主要用于执行对地攻击任务。A5强击机是我国第一个荣获国家科学技术进步特等奖的机种，曾参加巴黎航展，并誉为“亚洲明星”。

 

   N5（又称农五）系列农林飞机是中航工业洪都全面按照中国民用航空规章（CCAR23部适航条例）及型号合格审定程序研发的农林专用飞机。N5A飞机于1989年12月首飞成功，改进后的N5B于2008年6月首飞成功。该机主要用于农作物的飞行作业，森林防火及农林业病虫害防治，经简单改装后还可以进行地质探测、空中摄影、航空体育训练和航空旅游等作业，具有使用成本低、适用范围广、作业能力强、操作性好、安全性高等特点。N5A飞机已取得美国FAA适航证，改进后的N5B飞机满载升限达6000米，高原、次高原作业性能卓越。

 

    中航工业洪都生产的运五型飞机，是我国第一种自行制造的运输机。它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国常见的运输机。运五的另一个优点就是它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为170米。
　　运五主要适用于运输、航空拍摄、广告表演、文化体育活动等，业务范围已覆盖广东、福建、江西、湖南、湖北、新疆、辽宁、黑龙江等地区。