大型飞机重大专项是党中央、国务院建设创新型国家，提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策，是《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006-2020）》确定的16个重大专项之一。

2017年5月5日下午15点19分，1/4的部分“江西造”的C919中型客机（COMAC C919）在上海浦东机场首飞。

C919中型客机（COMAC C919），是中国首款按照最新国际适航标准，与美法等国企业合作研制组装的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，机体具有完全自主知识产权。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。

其中，洪都航空集团和昌河飞机公司成功入围国家大飞机重大科技专项，分别成为国产大型客机C919前机身、中后机身和前缘缝翼、后缘襟翼的唯一供应商，业务量占整个机体制造份额的25%以上。江西南昌也成为中国大飞机零部件的供应地。

据了解，2009年5月份，中航工业洪都与中国商飞签署“C919大型客机机体结构供应商理解备忘录”，成为大飞机项目前机身、中后机身唯一供应商，约占机体份额的25%，与中航工业沈飞民机、中航工业成飞民机、中航工业西飞等一起占大飞机主供应商地位。

确定由中航工业洪都承担C919大型客机前机身和中后机身的研制工作后，江西与中航工业规划建设了南昌航空城，打造建立了近20万平米的大部件装配厂房、钣金厂房和热表处理厂房，购置了大型钣金成形设备、数控加工设备等，投入使用了国内第一台、全球第二台“蒙皮镜像铣”设备。以此为依托，由中航工业洪都参与研制的大飞机首架前机身和中后机身相继于2014年8月24日、9月17日运抵上海完成交付。

让中国的大飞机飞上蓝天，是国家的意志，人民的意志！C919是我国首款具有国际主流水准、拥有完全自主知识产权的干线飞机，其不仅将中国人的“大飞机梦”化为现实，更将敲开世界市场的大门。